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Ford Fiesta Trend

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Verkauft

Ford Fiesta Trend

Technische Daten
Leistung
60 kW / 82 PS
Kilometerstand
86.506 km
Hubraum
1.242 cm³
Karosserieform
Limousine
Türen
3
Kraftstoff
Benzin
Anzahl der Sitze
5
Getriebe
5-Stufen Schaltgetriebe
Farbe
Frost-Weiß
Interne Nr.
Bühl #50 St.G
AU
(NEU)
HSN/TSN
8566/AOP
Vorbesitzer
1
Typklassen (VK/TK/HP)
14 / 21 / 18
Drehmoment
114 Nm
Umdrehungen bei max. Drehmoment
4.200 (1/min)
Zylinderanordnung
R
Zylinderanzahl
4
Motorsteuerung (Takt)
4
Tankinhalt
42 l
Beschleunigung
13.3
Höchstgeschwindigkeit
168 km/h
Anzahl Achsen
2
Radstand
2.489 mm
Leergewicht
1.098 kg
Maße LBH
3950 / 1973 / 1481 mm
Ladevolumen
295 cdm
Ausstattung für Ford Fiesta
Sicherheit & Umwelt
ABS, ESP, Elektr. Wegfahrsperre, Fog lamp, Front-, Seiten- und weitere Airbags
Außenausstattung
Elektr. Seitenspiegel, Leichtmetallfelgen
Innenausstattung
Zentralverriegelung, Servolenkung, Radio/CD, MP3-Schnittstelle, Multifunktionslenkrad, Bordcomputer, Elektr. Fensterheber, Klimatisierung (Klimaanlage), Isofix (Kindersitzbefestigung)
Extras
Fensterheber elektrisch vorn, Außenspiegel Wagenfarbe, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Dachspoiler Wagenfarbe, Elektr. Bremskraftverteilung, Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Gurtstraffer, Intelligent Protection System (IPS), Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Reifen-Reparaturkit, Rücksitz geteilt / klappbar, Sitz vorn links höhenverstellbar, Stoßfänger Wagenfarbe, Türgriffe außen Wagenfarbe, Wärmeschutzverglasung, Scheckheftgepflegt, Garantie
Verbrauch und Emissionen
Verbr. (komb.)
ca 5,7 l/100km *
Verbr. (außerorts.)
ca 4,7 l/100km *
Verbr. (innerorts.)
ca 7,5 l/100km *
CO₂ (kombiniert)
ca 133 g/km *
Abgasnorm
Euro 5
Energieeffizienzklasse
Energieeffizienzklasse: D
D
* Weitere Informationen zum offiziellen Ford Fiesta Trend Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen Ford Fiesta spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen Ford Fiesta spezifischen CO₂-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de
Auf der Grundlage der gemessenen CO₂-Emission unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
Energieeffizienzklasse: D
Irrtümer, Änderungen, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind gegeben falls gesondert Vorort zu prüfen.
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Ihr Ford-Servicepartner und Experte für Ford in Villingen-Schwenningen und St. Georgen. Wir bieten eine breite Palette an Dienstleistungen rund um Ihr Ford-Fahrzeug sowie den Handel mit neuen und gebrauchten Ford-Modellen.

Seit vielen Jahren sind wir Ihr zuverlässiger Ford-Händler für Neu- und Gebrauchtwagen. Unser Leistungsspektrum umfasst Neuwagen, Gebraucht-, Jahres- und Vorführwagen, Werkstattservice, Karosserie- und Lackarbeiten, Ersatzteile und Zubehör sowie Finanzierungs- und Leasingangebote, Flottenmanagement und mehr.

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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de

*** Ab dem 1.September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World HarmonisedLight VehicleTest Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1.September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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